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| 伊藤/ビューエル専任販売担当 |
| おススメの道・・・・・・・・・、わかりません。最近名東区・天白区から出ていないような気がします。そ〜ですよね、ハリポタ読書週間中なので、よけいに引きこもりです。 |
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| 塚本 将光/メカニック |
| 近場ですが、定番!? で、「猿投グリーンロード」です。近場ですが、とても走り易いルートだと思います。名古屋から走っていくと、風の変わり目をすごく感じます。その感じが心地良いです。9月頃ですと、ヤナがあり、おいしい鮎料理を味わえます。でも、自分のバイクは眠ったまま・・・。直さなきゃいけないと思っていても、なかなか手を付けられない状況が続いております。 |
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| 松原 清文/メカニック |
| 地元ですが、国道363号線から3kmの距離の「三国山」。少々道は細いが、信号も少なく、車も少なく、とても走り易いコースです。その分、すぐ走り終わってしまうのですが・・・。そのまま阿木川ダムまで抜けて行くと、ツーリング気分を味わえます。ハーレーでは、ちょっときついワインディングもありますが、なかなか良いルートです。 |
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| 中村 浩康/メカニック |
| 定番になってしまいますが、「せせらぎ街道」は誰もが知っているようなルートかもしれませんが、僕の好きなルートのひとつです。岐阜の飛騨高山と明宝村を結ぶ道で、二つの川に沿って走るので、大きなアップダウンもなく、快走できますよね。ハーレーにちょうどいい道ですよね。僕は特に、緑の映える夏に走るのがスキです。 |
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| 野口 秀一/メカニック |
| 僕は、あまり遠出が好きではないので、ほんとに身近なルートになってしまいますが、峠とかがあまりスキではないせいか、「ぷらっとルート」です。まずは、ここから、栄まで抜けます。そして、名駅方面へ向かい、東山に戻ってくるというルートなんですが、信号も多く、そんなに車の流れも良くないかもしれませんが、時には、人間観察しながら走るのも勉強になります。 |
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| 阿部 慎司/メカニック |
| オススメルートは「秋吉台」。ここは、山口県美祢市東部に広がる日本最大のカルスト台地なんですが、天気が不安定(?)のようなうわさもあります。ここで、バイクを降りて、秋芳洞を探索することをオススメします。鍾乳洞なんですが、時間の流れが止まったような、不思議な感覚になります。秋吉台の景色は、まさしく(Beautiful View!!)です。 |
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| 岡村 康宏/メカニック |
| ツーリングがてら「土岐プレミアムアウトレット」へ買い物ルートです。目的地が山の上にある感じで、そこまで行く道でも、自然の中を走っていく様なルートなので、下道ツーリングにちょうどいいのでは・・。でも、バイクで行くなら、サドルバックは必需品ですね。帰りは、きっと荷物が一杯になっていると思います。駐車場もすごく広く、休日は混んでますが、行くなら平日がオススメです。 |
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| 原 一成/メカニック |
| 「蔵王エコーライン」がイチ押しです。秋は、紅葉がとても有名で、全国的にもかなり有名な山岳観光道路。11月から4月いっぱいまで、冬季閉鎖となり、シーズンでも、観光バスや車が多いですが、所々急なワインディングもあり、ハーレーよりは、BUELLで行った方が楽しいかもしれません。頂上付近の御釜(池)は有名!! |
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| 真栄平 誠/メカニック |
| 僕のオススメルートは23号線、「四日市 夜の工業地帯」です。夜のツーリングは怖いと言う方もいらっしゃると思いますが、意外に楽しい一面もあります。夜景!? がとてもキレイなんです。ファイナルファンタジー7みたいな感じで、かっこいいんです。どうぞ、夜、走ってみてください。 |
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| 松山 佳晃/メカニック |
| 「鞍掛峠」はBUELLで走ると、最高ですよ!ここは、三重県と滋賀県をまたいでいる峠で、標高は、たしか790mくらいだったと思うのですが、ハーレーではちょっとツライ峠だと思います。キツイワインディングの連続で、スピードの出し過ぎに要注意!!です。鞍掛峠には、トンネルがありますが、冬季は、通行止めになるので、気を付けて下さい。 |
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| 青山 昌敏/メカニック |
| 好きな道というより、今一番行きたい所なんですが、石川県にある「なぎさドライブウェイ」です。ご存知の方も多いと思いますがここは世界でも珍しい波打ち際の道なんです。2年ぐらい前映画で「世界最速のインディアン」を見たんですが、こんな場所でレースをするシーンがでていました。「なぎさドライブウェイ」は、もちろん公道になるので映画のようにフルスロットルで走るわけには行きませんが、あんなところで走れたら気持ちいいんだろうなと思います。 |
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