ベスパ名古屋はベスパ全機種取り扱い

Line-up
ベスパ名古屋取り扱いモデル

Primavera Yacht Club

ベスパが、魅力的なヨットの世界に足を踏み入れました。Primavera150ABSをベースに、セーリングの世界観を、エレガントな専用色「ヨットクラブホワイト」と差し色のブルーを巧みに組み合わせて表現しています。モチーフはシートにまで及び、ブルーの表皮に白のパイピングが施されています。全国限定30台。

メーカー希望小売価格¥498,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ155cc
  • 最大出力12.9HP(9.5kW)/7,750rpm
  • 最大トルク12.8 Nm/ 6,500 rpm
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅 1,852mm/680mm
  • ホイールベース1,334mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7L

Primavera150ABS

2018年モデルのPrimaveraに150が新登場。新デザインのヘッドランプ、テールランプは高輝度LEDを備えモダンなスタイルと高い次元で融合しながら、アクティブセーフティも向上。前後ホイールは伝統的な5スポークにインスパイアされた新デザインの12インチアロイホイールとなり、エレガントでダイナミックなスタイルを演出しています。

メーカー希望小売価格¥486,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ155cc
  • 最大出力12.9HP(9.5kW)/7,750rpm
  • 最大トルク12.8 Nm/ 6,500 rpm
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅 1,852mm/680mm
  • ホイールベース1,334mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7L

NEW Primaveraは、150ccエンジンを新たに加え、環境性能と燃費性能が優れた125ccエンジンと、普通自動車免許でも運転が可能な50ccエンジンがお選びいただけます。

Primavera125ABS/50 2017

1968年に発表され、ベスパの歴史の中で、もっとも長く愛されるモデルのひとつとなった「Primavera」の名を継承。さらに、2013年に発売し瞬く間に完売したベスパブランドの最上級モデルである「Vespa 946」のデザインエッセンスを随所に継承したモデルとなっております。またヘルメットインスペース、フロントの小物入れなどのユーティリティも充実し、エレガントなデザインとスクーターとしての高い機能性を高次元で両立しました。環境性能と燃費性能が優れた125ccエンジンと、普通自動車免許でも運転が可能な50ccエンジンがお選びいただけます。

メーカー希望小売価格(消費税8%込・諸費別)
125ABS/¥459,000、50/¥367,200

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ124.5cc【49cc】
  • 最大出力10.5HP(7.9kW)/7,700rpm
    【3.2HP(2.4kW)/7,500rpm】
  • 最大トルク10.4Nm/6,000rpm
    【3Nm/7,500rpm】
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅 1,852mm/680mm
    【1,860mm/680mm】
  • ホイールベース1,334mm【1,330mm】
  • シート高790mm【780mm】
  • 燃料タンク容量7.5L【7L】

※【 】内は50

Primavera150Arcobaleno

人気のPrimavera シリーズに、Sprintと同型の155ccエンジンを搭載したベスパ プリマベーラ アルコバレーノ。パステルなブルーにペイントされ、専用のブラックのシートと組み合わされたスタイリッシュな限定モデルです。街乗りはもちろん、高速道路でちょっとした遠出にも対応できる万能モデルです。

メーカー希望小売価格¥486,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOH 3バルブ154.8cc
  • 最大出力12.7HP(9.5kW)/7,750rpm
  • 最大トルク12.8Nm/6,500rpm
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅1,863mm/695mm
  • ホイールベース1,334mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7.5リットル
  • 車両重量130kg
  • 日本国内限定50台

LX125i-GET

Vespaをもっとカジュアルに楽しんでいただくために生まれ変わりました。柔らかなボディラインでかつて日本でも人気を博した「LX」と同じボディに、高次元の環境性能と燃費性能を誇る最新のi-GETエンジンを搭載し、伝統的なフォルムと経済性を両立させた紛れもないVespaです。現在のラインアップにおいて、もっともコンパクトでもっとも軽量に仕上げられた車体は、通勤通学などにも最適。年齢や性別を問わず広く多くの方に愛されるVespaファミリーのフレンドリーな一員です。

メーカー希望小売価格¥378,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジンi-GET空冷単気筒4ストロークSOHC3バルブ124cc
  • 最大出力10.2HP(7.6kW)/7,600rpm
  • 最大トルク10.2Nm/6,000rpm
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅 1,770mm/705mm
  • ホイールベース1,280mm
  • シート高785m
  • 燃料タンク容量7(±0,5)リットル
  • 車両重量114kg

Sprint150ABS Carbon

より若々しく、よりスポーティーに、をテーマにした特別限定モデルSprint150ABS Carbon(カーボン)」が登場しました。カーボン調パーツとレッドカラ―のデカールのアクセントで、Sprint150ABSの個性をさらに際立たせます。ベスパの人気カラー「バルカンブラック」が限定20台。

メーカー希望小売価格¥498,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅/全高 1,863mm/695mm/1,160mm
  • ホイールベース1,340mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7.5リットル

Sprint150ABS

伝統的な角型ヘッドランプは、1963年発売のVespa GLに初めて装備されました。それ以来、この特徴的なヘッドランプは、人気を博したスポーティモデルおよびダイナミックスモデルの多くに装備されています。小型スクーターモデルのこの伝統的な形状のヘッドランプは、60年代以降、70年代、80年代、そして今日に至るまで、世界中でベスパのイメージを確立し、一世を風靡して、様々な世代の人々に強烈な印象を与え続けています。特に、ダイナミズムや個性に強い拘りを持つ、若くスポーツ好きな男性から高く評価されています。

メーカー希望小売価格¥486,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ
  • 電子制御燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階減変速(CVT)
  • 全長/全幅/全高 1,863mm/695mm/1,160mm
  • ホイールベース1,340mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7.5リットル

GTS SUPER150/300

ベスパのもっともダイナミックな面を表現したモデルがGTS Superです。ベスパの伝統的なイタリアンデザインに、スポーツディティールを追加したグリルやサイドのグラフィック、ダイヤモンド処理の施されたブラックのホイールや、伝統の片持ち式フロントサスペンション、そしてアナログとデジタルが融合したレッドバックライトのメーターパネル、USB給電ポートを採用しています。

GTS SUPER150には、新しい155ccの水冷i-getエンジンを搭載し、燃焼効率を高めつつも低燃費化を実現。静かで環境に配慮したスタート&ストップ機能(アイドルリダクションシステム)が採用されています。

EURO4規制に適合したパワフルな278ccエンジン搭載のGTS SUPER 300は、ABSとASR(トラクションコントロール)が標準装備となり、安全性を大幅に向上しています。

メーカー希望小売価格150/¥548,000、300/¥698,000(消費税8%込・諸費別)

  • i-get4ストローク水冷単気筒SOHC4バルブ スタート&ストップシステム155cc
    【Quasar4ストローク水冷単気筒SOHC4バルブ278cc】
  • 最高出力14.4HP(10.8kW)/8,250rpm
    【21HP(15.6kW)/7,750rpm】
  • 最大トルク13.5Nm/6,750rpm
    【22Nm/5,000rpm】
  • 電子制御式燃料噴射システム
  • 自動無段階変速(CVT)
  • 全長/全幅/全高 1,950mm/740mm/1,190mm
    【1,950mm/755mm/1,190mm】
  • ホイールベース1,350mm【1,375mm】
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量7(±0.5)リットル
    【8.5(±0.5)リットル】
  • 車両重量140Kg【160kg】

※【 】内は300

SEI GIORNI

Sei Giorni(セイ ジョルニ)は、1951年に開催された過酷なアベレージラリー「Sei Giorni Internazionale di Varese」のために特別に製造されたモデルで、圧倒的な優位性を発揮し9個のゴールドメダルを獲得、伝説となったモデルです。その初代ベスパスポーツ「Sei Giorni」の後継機として、シリアルナンバー入りのスペシャルバージョンが登場します。カラーはセイジョルニグリーンの1色のみです。

メーカー希望小売価格¥798,000(消費税8%込・諸費別)

  • エンジン4ストローク水冷単気筒SOHC4バルブ278cc
  • 最高出力21HP(15.8kW)/7,750rpm
  • 最大トルク22.3Nm/5,000rpm
  • 電子制御式燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階変速(CVT)
  • 全長/全幅 1,950mm/755mm
  • ホイールベース1,375mm
  • シート高790mm
  • 燃料タンク容量8.5リットル
  • 車両重量160kg
  • 日本国内限定66台

特別限定車 (VESPA 946)RED

ピアッジオグループと(RED)のコラボレーションによって、HIV/エイズと戦う真紅に覆われたVespa 946が完成しました。このプロダクトは、致命的なウィルスとたたかう一つのシンボルとしてピアッジオに加わりました。

メーカー希望小売価格¥1,298,000(消費税8%込・諸費別)

  • 4ストローク空冷単気筒SOHC3バルブ排気量155cc
  • 最高出力11.9HP(8.9kW)/8,000rpm
  • 最大トルク11.5Nm/6,750rpm
  • 電子制御式燃料噴射システム
  • 始動方式セルフ式
  • 自動無段階変速
  • 全長/全幅/全高1,965mm/730mm/1,170mm
  • ホイールベース1,405mm
  • シート高805mm
  • 燃料タンク容量8.5リットル
  • 車両重量147kg

(RED)とは・・・
予防・治療が可能な疾患-エイズ-と戦う人類の集団的能力を実証します。2006年にミュージシャンのボノと活動家ボビー・シュライバーによってエイズ撲滅を目指して設立された(RED)は、企業からグローバルファンドへの持続可能な資金の流れを提供し続けています。その活動は、世界に向けてHIVに対する意識を啓発し、設立以来10年間で3億6,000万ドル以上を生み出し、グローバルファンドが7,000万人以上に影響を与えました。その100%の資金がアフリカのHIV/エイズプログラムに提供されています。

ベスパの代表的なモデルをご紹介しています。その他のモデルなどについてはお気軽にお問い合わせください。写真は本国仕様です。日本仕様とは異なる箇所があります。

全国初のベスパのみの専門店

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ベスパ名古屋

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